penghapusan krl ekonomi dengan pt kereta api indonesia (pt kai) amat memberatkan pengguna jasa krl ekonomi.
terutama saudara-saudara kita dari kalangan kurang mampu sebab mereka harus dipaksa untuk akan tak mau harus beralih ke krl ber ac atau commuter line dan harga tiketnya rp9.000, tutur anggota komisi v dpr ri, saleh husin saat rapat dengar aspirasi melalui dirjen dan direktur utama pt kai, pada gedung mpr/dpr/dpd ri, jakarta, rabu.
saleh mengakui usia krl ekonomi telah berusia cukup tua dan terbuat tahun 1974 oleh karenanya keselamatannya . sudah disangsikan.
untuk itu pemerintah mesti cepat membeli Jawaban yaitu bagi pengguna jasa kelas bawah itu harus diberikan public service obligasi (pso), misal harga wajar krl ber-ac rp 5.000. artinya, pemerintah wajib menyerahkan pso sebesar rp4000, tutur dia.
Informasi Lainnya:
tujuan diberikannya pso merupakan supaya masyarakat kecil tetap melakukan kegiatan seperti biasa juga pt kai dan tak merugi.
jadi banyak win-win solution. nah solusi ini mesti dilakukan sebelum krl tersebut dihentikan untuk pengguna jasa tetap menghabiskan waktu seperti biasa, kata saleh husin.
rapat dengar aspirasi (rdp) komisi v dpr ri melalui dirjen pt kai, tundjung indrawan dan dirut pt kai, ignatius johan.
rdp tersebut membahas rencana penghapusan perjalanan kereta api ekonomi serta dampak berubahnya grafik perjalanan kereta api.